Actualités 4 min de lecture Par Mathieu Blanchard
L'Arabie saoudite mène 26 frappes sur Taëz, Riyad visée par une alerte aérienne
Les Houthis affirment que l'armée de l'air saoudienne a bombardé la province de Taëz à 26 reprises en 24 heures, tandis qu'une alerte aérienne a retenti à Riyad et que le trafic maritime en mer Rouge chute fortement.
L'Arabie saoudite a intensifié son offensive aérienne au Yémen, selon les Houthis. Le porte-parole militaire du mouvement pro-iranien, Yahya Saree, affirme que l'armée de l'air saoudienne a mené 26 frappes en 24 heures contre la province de Taëz, dans l'ouest du pays, à l'aide d'appareils F-15 partis de la base aérienne de Khamis Mushait. Le mouvement estime à environ 300 le nombre de raids menés par Riyad depuis le début de la semaine.
Les combats se sont poursuivis vendredi dans l'ouest du Yémen, où les hostilités se sont intensifiées depuis le début du mois entre les Houthis et les forces gouvernementales soutenues par l'Arabie saoudite, après plusieurs années d'une trêve fragile. Cette reprise des affrontements met fin à une accalmie relative observée depuis 2022.
Pour la première fois depuis l'intensification du conflit, Riyad est directement concernée. De puissantes explosions ont été entendues dans la nuit de vendredi à samedi dans la capitale saoudienne, peu après le déclenchement d'une alerte aérienne par les autorités. « La zone est concernée par une menace aérienne hostile », indiquait le message envoyé aux habitants. Un journaliste de l'AFP présent sur place a rapporté ces détonations, qui marquent une escalade significative pour le royaume.
Sur le terrain, l'offensive lancée début septembre a permis aux Houthis d'étendre leur contrôle sur le littoral yéménite de la mer Rouge. Déjà présents dans une grande partie du nord du pays, notamment à Sanaa et Hodeida, ils ont renforcé leur position autour du détroit de Bab el-Mandeb, passage maritime stratégique reliant l'Europe à l'Asie via le canal de Suez. Cette avancée menace directement les routes commerciales de la région.
Le trafic maritime saoudien en subit déjà les conséquences. Depuis le 11 septembre, cinq navires transportant des produits saoudiens ont quitté la mer Rouge par Bab el-Mandeb, soit environ un tiers du trafic hebdomadaire habituel observé depuis janvier, selon les données de la plateforme Kpler. Cette chute illustre l'impact économique de la reprise des hostilités sur les échanges maritimes.
Le conflit yéménite a débuté en 2014 avec la prise de Sanaa par les Houthis, avant l'intervention militaire menée par l'Arabie saoudite à partir de mars 2015. La trêve conclue en 2022 s'est rompue en juillet, après que les Houthis ont défié le contrôle saoudien de l'espace aérien yéménite en autorisant l'atterrissage d'un avion iranien. Cette rupture a rouvert un front qui semblait gelé.
La reprise des affrontements provoque de nouveaux déplacements de population. Selon les derniers chiffres de l'ONU, au moins 112 000 personnes ont été déplacées au Yémen depuis le début des combats en septembre, tandis que près de 3 000 autres ont trouvé refuge à Djibouti. Ces mouvements massifs aggravent une situation humanitaire déjà précaire dans un pays éprouvé par des années de guerre.
L'intensification des frappes saoudiennes et l'extension du contrôle houthi sur le littoral de la mer Rouge modifient l'équilibre stratégique régional. Le détroit de Bab el-Mandeb, par lequel transite une part importante du commerce mondial, devient un point de tension majeur. La communauté internationale suit avec attention l'évolution de ce conflit qui, après une période d'accalmie, retrouve une intensité comparable à ses premières années.
